動力電池組冷熱沖擊試驗箱（燃料電池溫度沖擊箱）

鋰電池的工作溫度在10~30℃范圍內，過高或過低的溫度都將引起電池壽命的較快衰減，電池組內部溫度分布更加均勻，但是系統相對復雜。動力電池組冷熱沖擊試驗箱的溫度沖擊試驗，可以對某新能源商用車電池組液冷板進行分析，根據分析結果判定設計方案的合理性，并以此為基礎進行方案改進，提高換熱效。

動力電池冷熱沖擊試驗方法：

1、試驗設備：冷熱沖擊試驗箱

2、準備工作：安全測試前所有電池組需按標準充滿電（在溫度為23℃+2℃的環境中，以0.41(A)充電，當電池組的端電壓達到充電限制電壓時，改為恒壓充電，直到充電電流小于或等于0.041(A)，最長時間不大于8h，停止充電）充滿電后需放置0.5 h~1h并在24 h以內進行測試。

3、試驗步驟：先將設備升溫至溫度為72℃±2℃后將樣品放置測試區中后維持4h，然后在30 min內降溫至20℃±2℃并恒溫2h，再在30 min內降溫至-20℃±2℃并恒溫4h，最后在30min內升溫至20℃+2℃并恒溫2 h，連續重復以上步驟4次。樣品在5次高低溫沖擊循環后，將其放置在溫度為20℃±5℃的環境中7天。

4、試驗結束：目檢樣品是否出現變形、開裂、漏液、爆炸或者燃燒等失效現象。

技術參數：

溫度波動范圍：±0.5℃(按溫度恒溫后技術要求定)

溫度偏差范圍：≤2℃

溫度暴露范圍：60℃~200℃

預熱溫度上限：200℃

溫度波動范圍：≤±2℃

溫度上升時間：室溫200℃≥45min

溫度暴露范圍：0℃/-75℃

預熱溫度下限：-75℃

溫度波動范圍：≤±2℃

溫度降溫時間：-75℃≤60min

測試溫度范圍 ：A:-40℃～150℃ B:-55℃～150℃C:-65℃～150℃ 

溫度波動：高溫室及低溫室均≤±2℃ 

樣品區溫度波動：≤±0.5℃(恒溫時) 

精度范圍：溫度±0.1℃，指示精度：溫度±0.1℃，解析度：±0.1℃